Новото е, че във всички пунктове за технически прегледи са поставени камери за видеонаблюдение. Фирмите, които извършват такива прегледи, вече трябва да бъдат свързани с електронната система на ДАИ.
По тези въпроси и за дейността на ДАИ-Кърджали през 2011 година се обърнахме към инж. Здравко Каракехайов, началник Областен отдел ”Контролна дейност- ДАИ”
Едно интервю на Галина АВРЕНЛИЕВА
– Колко са пунктовете за технически прегледи в областта?
– Първо бих искал да уточня, че промените са направени с цел да бъдат преустановени фиктивните технически прегледи на автомобили, които се извършват само по документи. За област Кърджали 15 са пунктовете за периодични технически прегледи, като 9 от тях се намират в областния град. Вече сме въвели и видеонаблюдение за контрол на патрулиращите автомобили, както и на изпитите за водачи на МПС.
– Инж. Каракехайов, какво сочи статистиката за изминалата година? Колко са проверените автомобили от ДАИ –Кърджали през 2011 г. и какви са били най-честите нарушения?
– 8000 е общият брой проверени автомобили от Държавната автомобилна инспекция Кърджали през 2011 г. Най- честите нарушения са свързани с непопълването на пътни книжки. Сред пропуските са още невключването на таксиметровия апарат, неиздаването на касова бележка от таксиметровите шофьори, неправилна почивка и работа по тахограф. Имаме и случай на извършване на обществен превоз без необходимия за целта лиценз.
– Колко акта са съставени? Има ли наложени принудителни административни мерки и на каква обща стойност са те?
– За констатираните през годината нарушения са съставени 296 броя акта. Определено, считам че самите шофьори са завишили критериите към техническата изправност на автомобилите си. Общата стойност на всички актове е близо 200 000 лева.
– А, има ли съставени актове на учебни коли?
– 4 акта са наложени и на учебни коли, но категорично смятам, че инструкторите провеждат подготовката на курсистите си съгласно законовите изисквания. За изтеклата година около 5000 кандидат – шофьори се явиха за придобиване на правоспособност за управление на МПС. От тях около 70% положиха всичките си изпити успешно.
– Как стои въпросът със събираемостта на дълговете ?
– Събираемост на дълговете има и е в срок до 1 месец. Ако, разбира се, не бъдат обжалвани актовете и не паднат, което рядко се случва.
-Инж. Каракехайов, има ли наложени за изтеклата година принудителни административни мерки и наказателни постановления?
– Имаме и такива случаи. Наложени са няколко такива мерки по чл. 106а, ал.1 от Закона за автомобилните превози. Към момента имаме три пътни превозни средства с наложена мярка спиране от движение за определен период, до 6 месеца. Това означава, че регистрационните номера на автомобилите са у нас.
Издадените наказателни постановления са малко повече от актовете, с 21 броя. До момента се обжалват 50. Половината от тях са потвърдени, а другата половина предстои да бъдат разглеждани.
– Има ли наложени актове на чужди граждани и какво е особеното в тези случаи?
– Три са наложените такива мерки, на чужди водачи. Двама са от Турция, а един от Румъния. Особеното при налагането им е, че когато водачите са чужди граждани, те могат да си заплатят глобата още на пътя, при което наложената мярка веднага отпада. При българските водачи обаче е нужно повече време, докато си получат документите, тъй като самото им придвижване по инстанциите забавя процеса.
– Една от най – болните теми, преполагам, е борбата с некоректните таксита. Има ли много такива?
– Масова практика сред таксиджиите в Кърджали е да карат с изключени апарати и да не издават касови бележки. В града се вози на твърда тарифа между 2 и 2,50 лева в зависимост от дължината на курса. Таксиметровите фирми в Кърджали са няколко, а автомобилите наброяват около 400. Две са нелегалните таксита, които сме хванали. За съжаление, нямаме нито една жалба срещу таксиметров шофьор, просто 
защото пътниците са на тяхна страна. Ние правим ежедневни проверки, но по станцията новините се разнасят бързо. Например за неиздаване на касова бележка глобата е 500 лева, а за невключен касов апарат – 700 лева.
– Извършвате ли проверки по фирми?
– Да, извършваме и такива проверки. Веднъж на 3 години всяка фирма се проверява. Към момента за област Кърджали, 22 са преиздадените лицензи на Общността за международен превоз на пътници и товари. Не сме връщали фирми, защото документацията им бе изрядна и всички са прелицензирани.