Прокуратурата в Кърджали издирва фирмите, разрушили праисторическото селище

Археологическият обект край село Седларе не е бил обозначен и ограден

Археологът от Историческия музей в Кърджали Милен Камарев показва останките от средновековната църква

Случаят с разрушената праисторическа могила край момчилградското село Седларе е вече в Окръжната прокуратура. В сряда магистратът Дафин Каменов е поел досъдебното производство, образувано срещу неизвестен извършител. Тепърва ще установяваме кои са фирмите от строителния консорциум „Кърджали-Подкова”, истинският извършител, минал с верижната машина през археологическия обект трябва да бъде разкрит, заяви Каменов. Обединение „Кърджали-Подкова” с водещ партньор Интегрирани пътни системи АД – София е изпълнител на път І-5, който е част от трансевропейския коридор №9, свързващ Финландия и Русия с Гърция през Румъния и България. Пътно-строителната компания Ес Би Ес и Пътстрой ООД от Стара Загора, както и Пътстройинженеринг АД – Кърджали са другите фирми, които работят по изграждането на новия път. Първоначалната версия, по която се води разследването е, че селището на 8 000 години е изорано от верижна машина, собственост на някоя от тези фирми. Уникалният археологически обект обаче не е бил обозначен с табела, нито ограден, признаха от Историческия музей в Кърджали. Главният инспектор от НИНКН /Националния институт за недвижимо културно наследство/ Жарин Величков пък подчерта, че във всички карти на инвеститора Агенция „Пътна инфраструктура” и на фирмите-изпълнители обектът фигурира, и той категорично не попада в сервитута на пътя. Според него работниците са избрали именно това място, за да си направят временен паркинг за строителната техника, но без да се съобразят с картата.

Така е изглеждала част от стената на древното селище преди нашествието на булдозерите

„Категорично не допускам умишлено разрушаване. На обекта и около него никой нищо не прави без знанието на ръководството, а и никой не е разрешавал наша верижна техника да заравнява въпросния терен”, заяви по телефона инж. Гинка Маринова от водещата фирма „Интегрирани пътни системи” АД-София. В сряда тя пристигнала край селото и огледала на място пораженията. В лични разговори със строителите Маринова се уверила, че те нямат пръст в случая. Не е имало нито табела, предупреждаваща за наличието на археологически обект от национално значение, нито някакви заграждения, каза още тя. Шефовете на останалите три фирми не бяха открити за коментар.